.: Главная :.     .: Все отчеты :.     .: Вело :.     .: Без велов :.     .: Галерея :.     .: Полезное :.

Пермь-36
Прогулка по ИТЛ
05.09.2009-06.09.2009



Фотоальбом

Идея рвануть в выходные в соседний край родилась в вечерних асечных разговорах на тему заброшенных лагерей лагерей ГУЛАГа и возможности построения веломаршрута по ним. На просторах Интернета товарищ Пуз обнаружил сайт музея "Пермь-36" , команда желающих совершить экскурсию подобралась быстро. Уже через день мы выезжали впятером на маленькой женской машинке в Пермский край с намерением провести самую что ни на есть романтическую ночь на берегу реки в окрестностях заброшенного лагеря ИТК-6 (позже ВС-389/36), а затем осмотреть сам лагерь.

Пермские дороги – отдельная песня. После первого удара днищем (влетели в яму посреди дороги, в которой лежала треть чьего-то тормозного диска) пришлось сбросить скорость и внимательно всматриваться в дорожное покрытие впереди.

Вот такие ямы на пермских дорогах В этой яме кто-то потерял тормозной диск

К месту ночевки мы доползли уже в темноте, поставились на берегу Чусовой за селом Кучино, недалеко от построек бывшей колонии.

Ночь выдалась теплой, а утро туманным. Туман окончательно рассеялся только ближе к обеду.

Харон?

Около 10:30 мы прибыли ко входу в музей, заказали экскурсию, и, пройдя через узкий коридор с решетками, оказались на территории лагеря.

ВС389/36 - цель нашей поездки

Шестая лесная исправительно-трудовая колония (ИТК-6) была создана в 1943 г., в деревню Кучино она переместилась в 1946 г. В период с 1954 по 1972 г. ИТК-6 была уникальным лагерем специального назначения - здесь содержались осужденные сотрудники правоохранительных органов. В начале 1970-х гг. лагерь перепрофилировали для содержания политзаключенных. После закрытия лагеря в 1988 г. часть помещений была передана психоневрологическому интернату, сам же музей появился в 1995 г.

Мы на входе

Следует отметить, что многие объекты лагеря сохранились только частично, некоторые из них реставрированы и реконструированы.

Наша экскурсия проходила по участку строгого режима.

Сначала - рабочая зона, она же промзона - производственная часть участка строгого режима, где заключеные работали. Автономная дизельная электростанция на случай сбоев централизованного энергоснабжения, здания мастерских и цеха (не отреставрированы), и, конечно, пилорама.

На делянку!

Здесь же – ограждение лагеря в разрезе (восстановлено сравнительно недавно). Пять последовательных ограждений разных типов. Впечатляет. И отличная статистика лагеря: за все время существования – ни одного случая успешного побега.

Первый рубеж ограды - забор от любопытных глаз Следующий рубеж - 'колючка' и 'путанка'
1
маскировочное ограждение
(чтоб любопытные селяне не заглядывали)
2
ограждение из колючей проволоки и "путанки" -
тончайшей проволоки (зацепился – уже не выберешься)
забор, 'колючка' и полоса вспаханой земли для отпечатков ног Проволока под током, реагирует на разрыв, а под ней 'подснежники', сигнализирующие о подкопах
3
деревянный забор с "колючкой" по верху
внизу - следовая полоса
(перепаханная земля)
4
"колючка" под напряжением;
а под землей устройство «подснежник»,
реагирующее на колебания почвы (подкоп)
И просто колючка - 'предупредительная'
5
просто "предупредительное" заграждение
из "колючки"

Между первым и вторым рубежом вышка для караульного, место для собачек.

Территория ИТЛ была разделена на жилую и рабочую зоны. КПП из рабочей зоны в жилую пока только реконструируется. Между этими зонами – прострельный коридор. Находиться на его территории запрещалось, зашел – получи пулю без предупреждения.

Прострельный коридор

Жилая зона представляла собой 4 барака, на 250 человек каждый (восстановлены не все), медпункт, ШИЗО, столовую, кинопроекционную (где заключенным показывали правильные фильмы ) и туалет (между прочим, рабочий, сохранившийся практически в первозданном виде).

На территории жилой зоны очень непривычно выглядит аллея – она была посажена з/к – бывшими офицерами, и сохранилась, несмотря на то, что в других лагерях такие аллеи вырубались (потому что мешали просматривать территорию). Надо отметить, что в данном лагере содержался большой процент бывших работников административных органов, поэтому существовали некоторые послабления в режиме, аллея – один из таких примеров.

Лагерная аллея

В каждом бараке – по две жилых комнаты на 125 человек каждая, к ним по раздевалке, читальному залу со столом (где з/к читали правильные книги и писали правильные письма домой) и по комнате для надзирателей.

Спальная часть на 125 мест Пузз тестирует нары на себе

В части комнат барака сейчас размещаются экспозиции, посвященные истории данного лагеря и ГУЛАГА в целом. Экспонаты для них собраны не только в Перми-36, но и во многих других лагерях, в частности, на Колыме.

Предметы быта - экспозиция Экземпляр из колымской экспедиции

Экпозиция, посвященная ГУЛАГу

ШИЗО (он же карцер) был изначально деревянным, в 1949 году сожжен заключенными, и после этого построен каменный. 4 камеры на 4 места каждая. Температура в них держалась на уровне 14 градусов летом и около 12 в холодный сезон. Рабочая камера в ШИЗО – комнатка со станками и бессливным туалетом системы параша в углу. Рядом душевая (душ – это резиновый шланг), кладовка и надзирательская.

ШИЗО

Камера в ШИЗО Рабочее место в ШИЗО - таких станков в комнатке было 8

Продукция, которую здесь производили заключенные – это клеммы для электрических утюгов.

В здании бывшей кинопроекционной нам показали короткий фильм об ИТЛ и отличные советские плакаты.

Не пускай шамана и кулака!

Кстати, посмотреть удалось не всю территорию бывшего лагеря: значительная часть (в том числе участок особого режима) находится на реконструкции – ее обещают открыть для посещения в 2010 году.

Немного материала для антуража

После выхода за территорию лагеря, возле магазина, мы были окружены людьми с доброжелательными лицами и походкой зомби. Вспомнив, что в части помещений лагеря размещен психоневрологический интернат, мы быстро свернулись и выехали.

90 километров "отличных" пермских дорог, несколько часов по Свердловской области - и мы дома.

в отчете использованы фотографии авторов
Hlek, SDTux и PuzzyOnTheWheels

©Hlek, SDTux
icq 338-877-250
mail: hlek@id.ru
Яндекс.Метрика

Лицензия Creative Commons