| S, км | t в пути, чч.мм. | Vср., км/ч | Vmax, км/ч | h суммарный набор высоты, м |
|---|---|---|---|---|
| 44,95 | 3.32 | 13,11 | 48,1 | 636 |
Ночь оказалась холодной, а утро довольно теплым и солнечным. Мы выдвинулись в 11:00 и вскоре преодолели 7,5 км до Веселовки, откуда уже начался асфальт. Там же заехали в местный магазинчик со скудным выбором, перекусили, попытались вызвонить Сыроежкина с целью договориться о доставке нас в Е-бург. Это удалось, несмотря на то, что с сотовой связью в Веселовке было довольно плохо - едва ловил только МТС.
В 12:20 выехали на дорогу к Златоусту с тягунами и шикарным спуском к трассе М5. Здесь со связью было уже все в порядке, и минут 10-15 у нас ушло на телефонные переговоры. Решили пообедать, для чего проехали по М5 3 км, а затем вернулись. Трасса для велосипедиста отвратная - узкая, с оживленным движением, особенно выносили фуры, автопоезда и бензовозы.
В 15:25 свернули с М5 к Балашихе на каменистую грунтовку (хороший спуск, не менее хороший подъем, забойный спуск непосредственно в Балашиху). Наташа углядела в одном из крайних огородах летучий корабль, а мы все трое, видимо, с хорошей скоростью проскочили мимо.
В Балашихе уже начался асфальт и сплошная населенка, командир с GPS вёл нас к выезду. Незадолго до границы Златоуста в направлении Миасса совершили налет на местный магазин и ларек с разливным пивом. От этого места до выезда пошел сплошной подъем, в конце которого свернули в оговоренное заранее место ждать Газель (полностью асфальтовый участок до Карабаша, который изначально хотели пройти, решили исключить как не представляющий особого интереса).
Во время ожидания был пойман третий за этот поход клещ. Вот незадача - он уже успел присосаться к нашей наименее одетой участнице.
Клеща извлекли и обезвредили. Вскоре после этого погрузились в Газель, и ночью прибыли в город с доставкой до подъезда.
