Участники:
Hlek, SDTuxФотоальбом
Для начала немного предыстории. Идея для поездки была найдена в отчете дяди Кости, и немного доработана с прицелом на исследование нескольких узкоколеек. После проезда участка Монетный-Красный предполагалось уйти по Верхотурскому тракту в сторону Невьянска и также отыскать и посмотреть другие действующие и заброшенные узкоколейки. Впрочем, планы не удались в связи с переменчивой уральской погодой (в лесу было вполне неплохо, а вот на асфальте премерзко), и в итоге за сутки с небольшим (с ночевкой) прошли лишь кусок до Красного, и повернули на Екатеринбург (всего 90 км).
Нам показалось интересным сравнить те места летом (ПВД дяди Кости) и в межсезонье, из чего и родился этот маршрут.
Выехали после полудня (ну не удается рано вставать в праздники...). На Режевском тракте начался дождь (сначала небольшой). Вскоре после развилки Верхняя Пышма - Реж во время перекуса в лесочке было обнаружено странное место. Свалка бамперов, если точнее, причем не все убитые. Что бы это могло быть?
На подъездах к Монетному дождь усилился, промочив часть одежды и ухудшив видимость. Переждали немного под козырьком автобусной остановки и двинулись дальше. Узкоколейка была найдена сразу, прошли по ней километра полтора до пересечения с железной дорогой. Тоннельчик, через который проходит узкоколейка, оказался залитым водой.
Отсыпная дорожка на выезде из Монетного оказалось в меру утопленной в грязи, но проезжаемой. Не матрас, но ехалось вполне нормально, только местами приходилось спешиваться и обходить лужи. Болото Хвощевское порадовало нас своим видом и непугаными утками :) Были обнаружены также рыбаки в резиновой лодке. Дорога мимо водоема - две наезженные колеи: видимо, это место пользуется у рыбаков популярностью. Чуть подальше были замечены и машинки.
Спокойная прозрачная вода, уточки плавают. Спустились к воде, полюбовались, двинулись дальше - опять начинался дождь.
Дождь шел весь вечер, всю ночь, а утром начался мелкий снег. Ночевали неподалеку от своротки на Красногвардейский. Тукс с утра возмущенно отказывался вылезать из палатки и настаивал, что он "будет тут жить" :) Выехали днем - оставался небольшой кусок узкоколейки и надежда на продолжение маршрута, поскольку снег мешал куда меньше, чем дождь. Узкоколейка на данном участке явно не использовалась для передвижения автомобилей: заросли сухой травы, деревца мешали ехать, хотя явная пешеходная тропинка виднелась. Дорога же шла рядом с насыпью, параллельно узкоколейке. На самой насыпи встречались и такие участки:
Вскоре показались остатки моста над железной дорогой из Красного. Сооружение из бруса, основательно подгнившее и шатающееся, пробудило во мне боязнь высоты (и это пишет человек, прыгавший с парашютом! Эх...)
Вот такие рельсы под мостом. Рядом натоптанная широкая тропка - вполне возможно, по ней и на мотоциклах ездят.
Надо отметить, в этом ПВД у меня состоялся первый тестинг багажника с велоштанами (крепление багажника, хитро придуманное и реализованное в БМ, показало себя отлично). Тащу вел со штанами в горку:
Вскоре после моста утыкаемя с лесовозный разъезд. Снег между тем не думает прекращаться и даже усиливается.
Лесовозов можно понять - зачем прокладывать новую дорогу, если рядом уже есть вполне проезжаемая? После некоторого времени эксплуатации она становится проезжаемой разве что для самих лесовозов. Грязь, ветки, бревна вдоль и поперек мешают куда больше, чем иногда попадающиеся остатки шпал. Некоторые участки обходим по лесу, но в целом дорога проезжаема, хотя и не идет ни в какое сравнение с большей частью пути из Монетного.
Вскоре выезжаем на асфальт, не намного менее грязный, останавливаемся у столба с говорящей вывеской "Берегите природу - мать вашу!" Идти по узкоколейке до самого Красного мимо свалки большого смысла нет, самый интересный участок пути уже пройден.
Решаем выбираться на асфальт в сторону Верхотурского тракта. Мокрый снег сыпется, видимость на дороге слабая. Возле выезда на Верхотурский тракт с моей руки снимается первый за этот сезон клещ - это при том, что мы днем и ночью были упакованы в несколько слоев одежды. Ну что ж, сезон открыт :)
На развилке возле тракта принимается решение поворачивать в город: снег усиливается, вновь промокает одежда и вещи. В целом ничего страшного, но дальнейший путь удовольствие вряд ли принесет. После этого следуют более 20 км отвратительного мокрого асфальта и населенки с летящими машинами и огромными лужами. Приехали домой куда более мокрые, чем в предыдущий день после лесных дорожек. В целом, конечно, этот маршрут налегке спокойно можно было пройти за один день, но планы изначально были другими.
©Hlek, SDTux
icq 338-877-250
mail: hlek@id.ru
